Att byta en trasig säkring är ofta enklare än man tror, och det kan lösa småproblem i bilen på några minuter. Genom att hitta rätt säkring, kontrollera att den verkligen är trasig och byta den på ett säkert sätt får du tillbaka funktionen på lampor, elektronik och andra system. Med lite rutin blir det en snabb och trygg lösning som sparar tid, pengar och onödig stress – och gör att bilen fungerar som den ska utan oväntade överraskningar.
Så byter du bilens säkringar
24 augusti 2025
admin

Bilen är fylld med elektronik som styr allt från lampor till fönsterhissar och radiosystem. När något slutar fungera kan det ofta bero på en trasig säkring. Att byta en säkring är inte svårt, men det kräver att du vet hur du gör och vilka säkerhetsåtgärder som behövs. Med några enkla steg kan du snabbt identifiera problemet och återställa funktionen utan att behöva besöka en verkstad. I den här artikeln går vi igenom hur du hittar, kontrollerar och byter säkringar på ett säkert sätt, så att bilen fungerar som den ska igen.
Hitta rätt säkring
Att hitta rätt säkring i bilen kan verka krångligt första gången, men med lite struktur blir det betydligt enklare. Moderna bilar har ofta flera säkringsboxar, både i motorrummet och inne i kupén. Varje säkring skyddar en specifik krets, till exempel strålkastare, torkarblad eller radion, och det är viktigt att veta vilken du ska kontrollera innan du börjar byta.
Först och främst är bilens instruktionsbok ditt bästa verktyg. Där finns alltid en tydlig karta över alla säkringar, ofta med både nummer och funktion angivet. Om du inte har boken till hands kan det ibland finnas en märkning på själva locket till säkringsboxen. Den anger vilka säkringar som hör till vilka funktioner och gör det lättare att identifiera rätt.
En annan sak att tänka på är säkringstypen. Bilar använder olika typer, som standardblad, mini-blad och ibland glasrörsäkningar. Var noga med att ersätta en trasig säkring med exakt samma typ och amperetal. Fel typ kan antingen inte skydda kretsen ordentligt eller orsaka skada på bilen.
När du letar efter rätt säkring kan du följa den här enkla checklistan:
- Identifiera problemets område: Bestäm vilken funktion som slutat fungera – t.ex. strålkastare, backspeglar eller tändning.
- Leta upp rätt säkringsbox: Instruktionsboken visar om säkringen sitter i kupén eller under motorhuven.
- Kontrollera säkringsschemat: Kolla både nummer och funktion, ibland anges också färg för att snabbt identifiera rätt amperetal.
- Notera säkringens position: Ta gärna en bild eller skriv ner var den sitter innan du drar ut den, så att du enkelt kan sätta tillbaka den nya.
När du har hittat säkringsboxen och lokalisat rätt säkring är det dags att inspektera den. Ta ut säkringen med en liten tång eller med fingrarna om den sitter löst. Håll upp den mot ljus och kontrollera om metalltråden inuti är bruten – det är oftast ett tydligt tecken på att säkringen gått sönder. Vissa säkringar har dessutom ett litet fönster som gör det ännu enklare att se om den är trasig.
Om du är osäker på vilken säkring som skyddar en viss funktion kan det vara bra att testa säkringarna i närheten av det problematiska området. Men var alltid försiktig och se till att bilen är avstängd och nyckeln ur tändningen när du hanterar säkringar.
Att hitta rätt säkring handlar i grund och botten om struktur, tålamod och noggrannhet. Med en tydlig plan, säkringsschema och rätt typ av ersättningssäkring blir processen snabb och enkel. När du väl vet var allt sitter är det bara en rutin som gör att du kan lösa många små problem själv, utan att behöva boka tid på verkstad.
Nästa steg är att faktiskt kontrollera och byta säkringen, vilket vi går igenom i nästa avsnitt. Det är här många småfel snabbt kan åtgärdas, och rätt hantering gör hela skillnaden för både säkerheten och bilens funktion.
Kontrollera och identifiera trasiga säkringar
När du väl har lokaliserat rätt säkring är nästa steg att kontrollera om den faktiskt är trasig. Det är inte alltid uppenbart vid första ögonkastet, men med rätt metod kan du snabbt avgöra om säkringen behöver bytas. En trasig säkring syns ofta genom att metalltråden inuti är bruten, men ibland krävs lite mer noggrann undersökning.
Börja med att stänga av bilen och ta ur nyckeln ur tändningen. Säkringar är känsliga, och det är viktigt att inga strömsatta kretsar hanteras. När du drar ut säkringen – antingen med fingrarna eller med en liten tång – håll den mot ljuset. En bruten metalltråd eller ett mörkt/bränt fönster är tydliga tecken på att säkringen har gått sönder.
I vissa fall kan problemet vara mindre uppenbart. Då är ett multimeter-test ett säkert sätt att avgöra om säkringen leder ström korrekt. Ställ multimetern på kontinuitetsläge, placera sondarna på säkringens metallkontakter, och om apparaten inte piper eller visar noll motstånd är säkringen trasig. Den här metoden är särskilt användbar för små blad- eller minitypssäkringar där sprickor kan vara svåra att se.
Det är också bra att tänka på färgkod och amperetal när du identifierar säkringar. De flesta bilar använder färgade blad- eller mini-blad säkringar där färgen anger styrkan:
- Röd: 10 A
- Blå: 15 A
- Gul: 20 A
- Klar: 25 A
- Grön: 30 A
Fel amperetal kan antingen orsaka ytterligare skador eller inte ge tillräckligt skydd för kretsen. Därför är det avgörande att alltid byta mot en säkring med exakt samma färg och märkning som originalet.
En praktisk checklista för att identifiera trasiga säkringar kan se ut så här:
- Stäng av bilen och ta ur nyckeln ur tändningen.
- Lokalisera rätt säkring via instruktionsboken eller märkning på säkringsboxen.
- Ta ut säkringen försiktigt med fingrar eller tång.
- Inspektera metalltråden inuti eller fönstret på blad-/mini-bladsäkringar.
- Om det är svårt att se, använd multimeter för att testa kontinuitet.
- Notera säkringens färg och amperetal för korrekt byte.
Fördelarna med att göra denna kontroll noggrant är stora. Du kan undvika att byta säkringar i onödan, identifiera mönster om en viss krets ofta går sönder, och upptäcka om det finns andra elektriska problem som kan behöva åtgärdas på verkstad. Det sparar både tid och pengar, och du får dessutom en bättre förståelse för hur bilens elsystem fungerar.
Att kontrollera och identifiera trasiga säkringar är alltså inte bara en liten teknisk uppgift – det är en viktig del av bilens säkerhet och funktion. När du vet vilken säkring som är problemet och att den faktiskt är trasig kan du tryggt gå vidare till att byta den och återställa funktionen, vilket vi går igenom i nästa avsnitt.
Byta säkring på ett säkert sätt
När du har identifierat en trasig säkring är nästa steg att byta den. Det är en enkel process, men det är viktigt att göra det korrekt och säkert för att undvika skador på bilen eller dig själv. Med rätt metod kan du återställa funktionen på några minuter och samtidigt förstå mer om bilens elsystem.
Börja alltid med att stänga av bilen och ta ut nyckeln ur tändningen. Det är ett grundläggande säkerhetssteg, eftersom säkringar skyddar elektriska kretsar som annars kan vara spänningsförande. När strömmen är avstängd är det säkert att hantera säkringarna.
Nästa steg är att välja rätt ersättningssäkring. Kontrollera att färg och amperetal matchar originalsäkringen exakt. Att använda fel typ kan orsaka att kretsen inte skyddas ordentligt eller att den nya säkringen går sönder direkt. Säkringar finns i olika typer, såsom standardblad, mini-blad och ibland glasrör, så se till att du använder korrekt modell för just din bil.
När du har rätt säkring, följ dessa steg:
- Ta försiktigt ut den trasiga säkringen med fingrarna eller en liten tång.
- Kontrollera att metalltråden verkligen är bruten eller skadad.
- Sätt i den nya säkringen på exakt samma plats och riktning som den gamla.
- Tryck lätt tills den sitter stadigt, men undvik att använda överdriven kraft.
- Kontrollera att säkringsboxens lock sitter ordentligt efter bytet för att skydda mot smuts och fukt.
Efter bytet är det viktigt att testa funktionen på den krets säkringen skyddar. Slå på bilen och kontrollera att lampor, torkarblad, radio eller annan elektronik fungerar som de ska. Om den nya säkringen går sönder direkt kan det tyda på ett underliggande problem i kretsen, till exempel kortslutning, och då bör en verkstad kontaktas.
Det finns några ytterligare tips som gör processen smidigare och säkrare:
- Ha alltid ett litet kit med extra säkringar i bilen, med olika amperetal som matchar fordonets behov.
- Märk gärna säkringsboxen med lappar om du ofta byter vissa säkringar, för att snabbt hitta rätt nästa gång.
- Var försiktig med fukt och smuts – vatten eller damm kan påverka kontaktpunkterna och orsaka problem även med nya säkringar.
- Undvik att improvisera med tillfälliga lösningar, som aluminiumfolie, eftersom det kan leda till allvarliga elektriska fel.
Att byta säkring på ett korrekt sätt är en enkel men kraftfull åtgärd som kan lösa många små problem i bilen. Det ger dig inte bara direkt funktion tillbaka på trasig elektronik, utan ökar också din förståelse och kontroll över bilens elsystem. Med några minuters arbete kan du känna dig tryggare och mer självsäker när du kör, och du slipper onödiga verkstadsbesök för småfel.
Att ha rutin på säkringskontroll och byte är en liten investering i tid som ger stor effekt för säkerhet och bekvämlighet. När du vet hur man hittar, identifierar och byter säkringar kan många vardagliga elproblem lösas snabbt, och bilen fungerar pålitligt igen.
FAQ
Hur vet jag vilken säkring som är trasig?
Du kan kontrollera säkringen visuellt – en bruten metalltråd eller mörkt fönster är tecken på att den gått sönder. För små eller osynliga skador kan en multimeter användas för att testa kontinuitet.
Vilken säkring ska jag använda som ersättning?
Alltid samma typ och amperetal som originalet. Säkringar finns i olika typer som standardblad, mini-blad och glasrör, och fel typ kan orsaka skador eller att säkringen går sönder igen.
Kan jag byta säkring själv utan verkstad?
Ja, det är enkelt och säkert om bilen är avstängd och du följer rätt steg. Att ha lite rutin och rätt verktyg gör processen snabb och trygg.